Како да се направи секојдневно одржување на PV Ribbon Rolling Mills

      НаPV лента тркалање мелнициприпаѓа на опремата за ладно валање со висока прецизност на микрометар, со основни гаранции за толеранција на дебелина/широчина, прецизност на ретровизорот на тркалање, AGC хидраулична затворена јамка, систем за затегнување, ладење и подмачкување, проверка пред смена (пред да започне секоја смена), при проверка на смена, чистење и одржување после смена, месечно длабоко одржување, неделно. Сите модули се во согласност со практичната работа на местото за производство на фотоволтаични ленти за заварување, без параметри за фабрикување.

1, Инспекција пред смена (потребна од операторите 10 минути пред стартување)

1. Инспекција на ролни и тркалачки канали (прецизно јадро)

Визуелна инспекција на површината на валавницата со волфрам карбид: нема вдлабнатини, гребнатини, дупчиња или точки на оксидација; Избришете ги малите бакарни струготини со мека крпа без прашина и специјализиран раствор за чистење во тркалање. Не користете тврда стругалка за стругање на површината на валјакот.

Проверете ги водечките тркала за напојување и празнење, тркалата за исправање и блоковите за поделба на материјалот: ротацијата е мазна без никакво заглавување, површината е без акумулација на бакарна згура, јазот на водичот не е поместен и спречете го појасот за заварување да се свиткува и да се издупчи на страна.

Проверете го реперот за шевовите: Потврдете дека нема траги од тврд удар на горните и долните валјаци и дека евиденцијата за последната промена на валјакот и прилагодувањето на шевовите се завршени; Рачно вртење без оптоварување, валавницата се ротира без абнормален шум или гребнатини.

Поставување жица и намотување Отела за тркало во форма на I: Прицврстувачот е цврсто заклучен без лабавост, блокирачката плоча е рамна, а жицата е спречена да бега од колосек и да се натрупува.

2. Инспекција на системот за ладење и подмачкување (оштетување на површината против тркалање, оксидација на одбранбен материјал)

Нивото на течност во резервоарот за тркалање течност е во опсегот на стандардната скала, и нема бела емулзификација или црни нечистотии; Филтерскиот екран е непречен, а цевководот за прскање е непречен.

Вклучете ја пумпата за подмачкување и забележете дека маслото од прскалките на горните и долните валјаци е рамномерно распоредено без прекин или унилатерален недостаток на течност; Веднаш исчистете ја затнатата млазница за да спречите локално суво триење да ја гребе тркалачката мелница и лентата за заварување.

Потврдете дека циркулациониот вентилатор за ладење и разменувачот на топлина се нормални, а температурата на маслото е контролирана на 30-45 ℃. Прегревањето ќе го забрза влошувањето на течноста за тркалање и термичкото абење на површината на ролната.

3. Хидрауличен систем за притискање AGC (одредување дебелина со точност од ± 0,002 mm)

Потврда за нивото на маслото во хидрауличната станица, температурата на маслото и манометарот: притисокот на системот е стабилен според номиналната вредност на опремата, без континуиран пад на притисокот или флуктуација на притисокот.

Проверете дали нема истекување масло во цилиндерот за масло, спојката на цевката за масло и серво вентилот; Заптивниот прстен на клипната шипка отпорен на прав е недопрен и нема бакар во прав што влегува во внатрешноста на цилиндерот за масло, што предизвикува заглавување на јадрото на вентилот.

Подигнете го и спуштете го ролерот без оптоварување 2-3 пати, набљудувајте го синхрониот одговор на притискањето, без заглавување или лазење и без аларм на интерфејсот за автоматска компензација AGC.

4. Систем за пренос и затегнување

Нивото на маслото на главниот редуктор и менувачот е на 1/2 од прозорецот за масло и нема емулзификација или пена на маслото; Заштитниот капак на спојката е недопрен, а еластичниот тампон блок не е напукнат.

Контролорот за затегнување на влечење и намотување е вклучен за самостојно проверка, вредноста на сензорот за затегнување се ресетира на нула и нема абнормален шум од затегнатите валчести лежишта.

Затегнатоста на синџирот и синхрониот појас е умерена, без лабавост или скокачки заби, а мастата за подмачкување не е сува.

5. Електрични, онлајн откривање, безбедносно испреплетување

Вентилаторот за ладење на електричната контролна кутија е нормален и нема акумулација на бакар во прав или дамки од масло во кутијата; Дренажа од тројна компонента на компримиран воздух, со стабилен воздушен притисок од 0,5-0,6MPa.

Исчистете ја леќата и сондата за сензори од онлајн мерачот за дебелина, нема прскање или опструкција на течноста за тркалање, а калибрацијата на нула е нормална.

Безбедносната врата, итно запирање, заштитата од кинење на жица и ултра дебелиот и ултра тенок аларм се тестирани за да бидат ефективни, а заклучувањето не може да биде краток спој.

2, Динамичка инспекција за време на часот (еднаш на секои 2 часа, производствен процес)

Следете ја целата машина за ненормален шум: ако има ненормален шум или прекумерни вибрации во валчестите лежишта, редуктор, хидрауличната пумпа и моторот за влечење, веднаш запрете ја машината за отстранување проблеми; Зголемувањето на температурата на лежиштето на валавницата е ≤ 65 ℃. Ако ја надмине границата на температурата, запрете ја машината и дополнете ја маст за подмачкување.

Следење во реално време на димензиите на производот: На секои 30 минути, земајте примероци и повторно тестирајте ја дебелината и ширината со микрометар. Ако толеранцијата се намали, проверете дали има абење на валјакот, флуктуации на хидрауличниот притисок и нестабилна напнатост.

Статус на течноста за тркалање: Внимавајте дали има големо количество суспензија од бакар во прав во циркулирачката течност. Ако разликата во притисокот на филтрацијата се зголеми, тоа покажува дека елементот на филтерот е блокиран. Навремено префрлете се на резервниот филтер.

Инспекција на запечатување на цевководи: Проверете дали има протекување во цевките за хидраулично масло, цевките за подмачкување и цевките за вода за ладење. Ако има мала количина на истекување масло, навремено затегнете ги спојниците за да спречите површински дефекти предизвикани од контаминација на маслото на лентата за заварување.

Набљудување на стабилноста на затегнатоста: Жицата не се тресе, затегнува или олабавува наизменично; Намотката и жиците се уредни, без преклопени рабови или срушени намотки, а завртката на моторот за жици редовно се подмачкува.

Контрола на прашина во животната средина: Навремено дувајте го бакарниот прав околу валавницата и забранете големи количини на прашина да лебдат во мерачот за дебелина, серво вентилот и седиштето на лежиштето.

3, Чистење и одржување по смена (15-30 минути по исклучувањето, дневен крај)

1. Чистење на целата машина (висока бакарна прашина на фотоволтаична лента, клуч)

Запрете ја машината и исклучете го напојувањето. Користете сув компримиран воздух со низок притисок (≤ 0,3 MPa) за дување и чистење на рамката на валјакот, тркалото за водење, механизмот за намотување и приклучокот за дисипација на топлина на електричната контролна кутија и отстранете го прикачениот бакар во прав.

Избришете ја површината на валјакот, леќата со мерачот на дебелина, валјакот за затегнување и валјакот за исправување со крпа без прашина за темелно да ги отстраните преостанатите бакарни струготини од тркалањето и да избегнете гребнатини на жицата за време на тркалањето следниот ден.

Исчистете го резервоарот за враќање на згура и цевката за филтрирање од течноста за тркалање, фрлете ја наталожената бакарна кал и спречете го блокирањето на цевководот за циркулација.

Избришете ја надворешната површина на опремата и работната платформа, исчистете го бакарниот прав на земја, класифицирајте ги и рециклирајте ги бакарните струготини за да спречите навлегување на прашина во лежиштата и шините за водење.

2. Одржување за затворање на системот

Систем за подмачкување: Чувајте ја циркулационата пумпа да работи краток временски период 3 минути, испразнете ги преостанатите нечистотии во цевководот и затворете го вентилот за прскање; Исчистете ја прашината на надворешните перки за ладење на ладилникот.

Хидрауличен систем: набљудувајте за протекување, снимајте ги податоците за работата на температурата и притисокот на маслото; Ослободете ја акумулираната вода во триделниот резервоар за складирање воздух.

Заштита од ролни: за време на долготрајно исклучување (ноќни смени/викенди), нанесете мала количина масло за тркалање отпорно на 'рѓа на површината на ролната за да спречите оксидација и појава на рѓа.

Вратете го алатот во првобитната положба: исчистете ги тркалата во форма на I, резервните тркалачки ролни и приспособливите шипки пред да ги чувате во решетката за алат отпорна на 'рѓа за да спречите оштетување на површината на валјакот од судир.

3. Евиденција на книгата

Пополнете ги записите за работа на опремата: излез на тркалање, прилагодување на јазот, абење на површината на валјакот, хидраулични абнормалности, дефекти на алармот, замена на елементот на филтерот, ситуација на подмачкување и полнење, обезбедување на следливост на една машина и една датотека.

4, Редовно длабинско одржување секоја недела (4 часа застој, фиксни смени неделно)

Одржување на ролни и лежишта

Отстранете го крајниот капак на седиштето на валчестите лежишта, исчистете го внатрешниот бакар во прав и додајте маст за подмачкување отпорна на висока температура и екстремен притисок; Проверете го просторот на лежиштето, дали има дупчење или ненормален шум, и заменете го лежиштето ако абењето ја надминува толеранцијата; Проверете го прстенот за блокирање на заптивната вода на валавницата, заменете го директно ако старее и стане тврд, за да спречите течноста за тркалање да се навлезе во лежиштето и да кородира.

Длабоко чистење на системот за подмачкување и ладење

Исчистете ги сите филтри од течноста за тркалање (примарен груб филтер, секундарен прецизен филтер) и заменете ги затнатите елементи на филтерот; Проверете дали има акумулација на бакарна кал во циркулациониот цевковод и исчистете ја главната цевка за прскање; Земете примероци за да ја набљудувате заматеноста на течноста за тркалање и заменете ги сите нечистотии што го надминуваат стандардот со нова течност.

Одржување на преносниот систем

Проверете ја бојата на маслото за менувачот, однапред заменете го ако поцрне или содржи метални абразивни честички; Затегнете ги спојката, завртките за прицврстување и шипките за врзување на рамката (затегнување на дијагоналниот вртежен момент за да се спречи деформацијата на рамката да влијае на коаксијалноста на тркалањето); Исчистете ја прашината и подмачкајте го синхрониот ремен и ланецот.

Одржување на хидрауличниот систем AGC

Исчистете го воздушнопропустливиот филтер елемент на хидрауличната станица; Проверете го приклучокот на серво вентилот и колото за дамки од масло; Проверете го притисокот на акумулаторот, ако е недоволен за надополнување на азотниот гас; Проверете го прстенот за заштита од прав и запечатување на цилиндерот за масло, однапред заменете ги сите помали оштетувања за да избегнете големо количество истекување на маслото.

Калибрација на системот за откривање и напнатост преку Интернет

Калибрација на нулта точка и стандарден блок на онлајн мерачот за дебелина; Нулете го сензорот за затегнување и исчистете ја адхезијата на сензорниот валјак; Избришете ја и подмачкајте ја завртката за жици и линеарниот водич за да обезбедите рамномерно поврзување.

Прицврстување за отстранување прашина со електрична енергија

Отворете го нисконапонското дување и отстранувањето на прашината на електричната контролна кутија и затегнете го вртежниот момент на завртката на приклучниот блок; Исчистете го бакарниот прав на површината на контакторите и релеите за да спречите слаб контакт на контактите да предизвика повлекување на сигналот за мерење на затегнатоста и дебелината.