Кој е принципот на работа на валалницата за намалување со повеќе жлебови со единечно држење

1,Дефиниција на опрема и основна структура

      Валање за намалување со повеќекратни отвори, со само еден сет на главна рамка и прстен за тркалање за сечење на повеќе кружни дупки со постепено намалување на дијаметарот (шеми со повеќекратни отвори интегрирани на истиот пар ролни). Жица/рамна жица/алуминиумска бакарна лента поминува низ сите канали одеднаш, а еден држач завршува повеќекратни процеси на континуирано намалување на тркалањето. Најчесто се користи за високопрецизно редуцирачко формирање на мали делови како што се прецизни микро метални спроводници, фотоволтаични ленти за заварување, FFC рамни жици и празнини од алуминиумски цевки за климатизација.

Основни компоненти:

      Главна рамка (висока цврста затворена спомен-свода)

      Пар тркалачки ролни со повеќе жлебови (прстените на валјаците се сегментирани со намалени кружни/рамни дупки)

Синхронен преносен систем (вртење со постојана брзина со двоен валјак)

      Влезен водич и појдовен уред за исправање

      Механизам за фино подесување на валјакот + систем за ладење и подмачкување

2,Основен принцип на деформација на тркалање (Суштината на обработката под притисок)

      Металната жица влегува во отворот на пар обратни синхрони ротирачки ролери и е принудена радијално да се компресира од отворот за валјакот:

      Радијална компресија: Лакот на жлебот го ограничува надворешниот дијаметар на валаното парче, намалувајќи ја површината на напречниот пресек;

      Аксијално продолжување: Металниот волумен останува непроменет, а металот произведен со компресија тече во насока на должината, предизвикувајќи жицата да се издолжува и дијаметарот да се намали;

      Странично ограничување: Страничниот ѕид во облик на жлеб го ограничува проширувањето на металната ширина, избегнувајќи ја овалноста на жицата и колапсот на рабовите и обезбедувајќи точност на заобленоста/плошноста.

      Различно од континуирано тркалање со повеќе штандови: еден независен држач по помине за обично континуирано тркалање; Сите опаѓачки дупки и жлебови на машината се интегрирани во истата валавница, а суровините поминуваат низ првиот жлеб, вториот жлеб, третиот жлеб и жлебот на готовиот производ одеднаш. Повеќекратните намалувања на дијаметарот континуирано се завршуваат во една рамка на машината.

3,Повеќекратни слот чекор-по-чекор намалувајќи го основниот работен тек

1. Дизајн за оценување на типот дупка (клуч)

      Валањето е поставено со повеќе жлебови долж аксијалниот правец, а дијаметарот на дното на жлебот се намалува чекор по чекор од влезот до излезот. На секој жлеб му е доделена фиксна стапка на намалување на едно поминување, а вкупната количина на намалување се распределува на повеќе премини за да се избегне пукање, гребнатини на површината и димензионална нестабилност предизвикана од прекумерен единечен притисок

      Првите неколку груби чекори за намалување: голема количина на намалување, брзо намалување на надворешниот дијаметар на палката;

      Средно преоден жлеб: рамномерно рафинира ја големината на зрната и правилна заобленост;

      Жлеб за финален производ: Микро димензионирање за да се обезбеди толеранција на надворешниот дијаметар и мазност на површината.

2. Континуиран процес на деформација на тркалање

      Паркот се внесува во првиот голем жлеб преку водечката матрица, а тркалачката мелница е испреплетена за да ја придвижи жицата напред;

      Жицата автоматски влегува во следниот помал жлеб за тркалање во низа, и завршува радијално продолжување на компресија откако ќе помине низ секој жлеб;

      Истиот пар ролери се вози синхроно во текот на целиот процес, а брзината на секоја линија на жлебот е целосно конзистентна, без никакви флуктуации на затегнатоста помеѓу рамките (најголемата разлика од машините за намалување на напнатоста);

      Откако ќе се испушти од крајниот жлеб, се подмачкува, се лади, се исправа и директно се намотува за да се добие завршена жица/рамна лента.

3. Механизам на тркалање со постојана брзина без напнатост

      Повеќекратни жлебови се на иста валавница, а кружните брзини на секој жлеб на површината на ролната се целосно еднакви. Валаното парче не е подложено на аксијално напнатост предизвикано од разликата во брзината помеѓу предната и задната држач во текот на процесот на тркалање

      Предности: Алуминиумските цевки со тенки ѕидови, фините бакарни жици и меките алуминиумски материјали нема да се протегаат или скршат, а дебелината на ѕидот е униформа;

      Во споредба со машините за намалување на затегнатоста со повеќе багажници: намалувањето на затегнатоста се потпира на разликата во брзината помеѓу предните и задните валјаци за да се создадат ѕидови за намалување на затегнатоста; Оваа машина се потпира исклучиво на радијална компресија на дупки и жлебови, што припаѓа на намалување без напнатост и е погодна за прецизни профили со меки, тенкоѕидни ѕидови.

4, Принцип на соработка на поддршка на помошен систем

Подмачкување со ладење

      Континуирано прскање на емулзија/специјално масло за подмачкување во областа за тркалање: ги лади валјаците и работните парчиња, го намалува абењето на жлебот и ја одзема топлината од деформацијата на тркалањето, спречувајќи лепење на алуминиумски и бакарни материјали на висока температура на валјаците и површинските бруси.

Механизам за фино прилагодување на шевовите на валјакот

      Рачно/електрично приспособете го централното растојание помеѓу горните и долните ролери, рамномерно приспособете го намалувањето на притисокот на сите канали, приспособете се на различни суровини и фино нагодете ја големината на надворешниот дијаметар на готовиот производ.

Насоки за влез и излез

      Упатството за влез осигурува дека жицата не отстапува од центарот; Извозните водилни тркала ја стабилизираат жицата за да спречат отскокнување и извртување по излегувањето од жлебот, обезбедувајќи исправност.

Цврст тампон на решетката

      Затворената меморијална сводна патека се спротивставува на радијалната ударна сила на тркалањето, а големината на жлебот за тркалање не е лесна за отскокнување, така што големината на надворешниот дијаметар на долгорочното сериско производство е стабилна.

5, Принципна поддршка што одговара на предностите на основните процеси

Мал отпечаток и ниска цена на опремата

      Интегрираниот единечен багажник со повеќе пропусници ја елиминира потребата од повеќе комплети лавици и повеќе групи на преносни мотори, со само еден комплет драјвери по производна линија;

Меките метали не се кршат лесно со влечење

      Иста тркалање со постојана брзина тркалање без напнатост, алуминиумски и бакарни тенкоѕидни материјали без аксијално напнатост, погодни за климатизација на алуминиумски рамни цевки и фотоволтаични алуминиумски ленти за заварување;

Висок прецизен надворешен дијаметар и добра заобленост

      Редукција на повеќеканални микро чекори, мала деформација во еден канал, униформа метална деформација и помала веројатност да се создадат елипсови или бамбусови јазли;

Лесен за ракување и лесен за промена на спецификациите

      Само заменете го целиот сет на прстени со валјак со повеќе жлебови без расклопување на повеќе групи рамки;

Стабилна брзина на производство

      Целосна процесна синхронизација со еден погон, без дефекти на натрупување или влечење во континуираната валавница, погодна за континуирано намотување со голема брзина.